美国联邦航空局为第一夫人VP负责新规

华盛顿 - 美国联邦航空管理局周三采取新措施解决国家空中交通管制系统中存在的问题,解雇两名控制员在工作中睡觉,并对携带第一夫人或副总统的飞机下达更高级别的监督。

随着美国联邦航空局努力向公众保证航空旅行安全,新的空中交通规则和解雇工作正在进行。 该机构因一系列令人尴尬的事件而震惊,其中包括五名控制人员在工作中入睡,一名控制人员在他的岗位上观看了一部DVD电影,本周一架载着米歇尔·奥巴马和副总统乔·拜登的飞机失败着陆妻子,吉尔。

星期三被解雇的控制员被分配到迈阿密和田纳西州诺克斯维尔的雷达设施。根据美国联邦航空局(FAA)的说法,他们在夜间轮班时被发现睡觉。

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该机构表示,根据新的空中交通规则,载有奥巴马夫人或副总统的航班将由空中交通管理员而非控制人员处理。 新规则适用于弗吉尼亚州沃伦顿地区空中交通设施处理的进近和离场,以及总统舰队所在地马里兰州安德鲁斯空军基地的起飞和降落。

与总统在船上的航班已经需要由主管处理

同样在星期三,国家运输安全委员会表示已开始调查奥巴马夫人的飞机中止落地。

美国联邦航空局迅速采取了迈阿密控制人员的情况,该机构称星期六上午5点左右在一个区域雷达设施中睡觉,该设施处理佛罗里达州,大西洋和加勒比海部分地区的高空空中交通。 对空中交通磁带的初步审查表明,他没有错过任何来自飞机的电话,也没有对飞行运行产生任何影响。

诺克斯维尔事件于2月19日发生在McGhee Tyson机场的雷达设施内。 有关官员表示,尽管一名同事试图叫醒他,但他还是自己制作了一张临时床并故意睡了大约五个小时。

周一,在华盛顿郊外的安德鲁斯空军基地发生了涉及奥巴马夫人飞机的中止降落。 虽然中止着陆并不罕见,而且第一夫人显然没有处于严重危险之中,这一事件成为美国联邦航空局的另一个尴尬。 事件发生在下午5点左右,当时一架属于空军国民警卫队的波音737是白宫使用的几架护卫机之一,距离一架大型C-17货机大约3英里,因为飞机正在接近安德鲁斯根据美国联邦航空局和基地女发言人的说法,土地。

美国联邦航空局要求两架飞机之间的最小间隔为5英里,因为导线中的飞机与200吨级军用货机一样大,以避免可能严重影响尾随飞机的危险尾流紊流。

安德鲁斯的民用空中交通管制员最初命令奥巴马夫人的飞机进行一系列转弯,使其远离军用喷气式飞机。 当控制器意识到仍有可能没有足够的时间让货机在奥巴马夫人的飞机着陆之前清除安德鲁斯跑道,他们指示奥巴马夫人的飞机驾驶员绕机场行驶。 这种“复飞”被认为是一种中止着陆。

NTSB周三在一份声明中表示,两架飞机之间所需的分离“受到了损害”。

尽管新闻秘书杰伊卡尼告诉记者在空军一号乘坐总统前往加利福尼亚时,白宫继续向美国联邦航空局提出有关此事件的问题,他知道“对于第一夫人或拜登博士或任何人都没有迫在眉睫的危险”在飞机上。“ 卡尼说他没有和总统谈过这件事。

美国联邦航空局还在调查这一事件是沃伦顿地区设施的控制人员可能出现的错误。

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