政府:卡特里娜受害者滥用家庭资金

联邦住房检查长发现,许多路易斯安那州的房主在卡特里娜飓风没有抬高他们的财产后,他们获得了联邦资金来提高住房以避免洪水危险。

美国住房和城市发展部检察长办公室最近的一份报告发现,尽管他们获得了380万美元的工作,但它检查的199处房产中有158处并未升级。

2006年和2007年, 获得了超过4440万美元的高程补助金,这些住房占了1,906个房产所有者的10%左右,这个项目在卡特里娜飓风和丽塔飓风袭击路易斯安那州后于2005年飓风灾区重建资金达130亿美元。每个房主得到多达30,000美元。

房主列举了一系列不养房的理由。

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报告称,四名房主否认他们已获得加薪资金,另外四人不确定他们是否有。 报道称,其他人表示,他们不相信他们不得不用这笔钱筹集房屋,其他人告诉检查员,他们已经花钱修理房屋,而不是抚养房屋。

检查员说,他们去了位于新奥尔良受灾最严重地区之一的下第9区的13处房产,发现只有两栋房屋被抬高。 报告称,其中五处房产是空地,其他房屋是空置或空置或被房主占用,但没有被抬高。

在新奥尔良,房主倡导者表示,该报告没有考虑房主面临的复杂情况。

HUD检查员“完全忘记了房主正在处理什么,”KC King说道,他是一位退休的工程师,他在Gentilly重建了他的家。 他还是一个住房工作组,该机构负责监督Road Home计划。

例如,金周一表示,他获得了3万美元的海拔资金,但这还不足以支付114,000美元,用于筹集1150平方英尺的新房屋11英尺。 他说,他通过利用退休储蓄来弥补差额。 总之,他说他花了大约30万美元用于建造一个新房子。

“我将把我在Road Home和高程补助金方面的经历描述为个人计划的噩梦,”金说。

监管Road Home的州高级恢复官员Robin Keegan表示,州政府“意识到提升补助金的低顺从率”并且正在采取行动。 但基冈表示道路之家及其承包商没有“检查所有房屋的能力”。

基冈补充说,30,000美元的补助金不足以支付提升房屋的费用。 她表示,Road Home正与房主合作,利用联邦紧急事务管理局的资金来弥补差异。

该州表示,HUD检查员引用的158位房主中有86位对FEMA提升资金感兴趣。

与此同时,该州正在努力从HUD报告中引用的28位房主那里收回资金。 根据该计划的规定,在今年年中之前不上房的房主将被要求退还他们获得的资金,除非他们获得延期。

州政府官员通过邮件,电话,检查建筑许可证和进行现场检查向他们发送问卷,以跟踪房主。

HUD IG报告称,Road Home的承包商ICF International和Hammer and Gaines进行的两项调查发现“无反应者发生率高,并表示遵守率低”。

HUD检查员说,需要“强有力的执法”才能使计划保持正轨。

自2007年以来,Road Home已向27,291名房主发放了8亿美元的海拔补助金。 为了确保资金得到适当的使用,HUD检查员说,州和HUD需要更好地监控房主。

报告称,除非得到纠正,否则“未来飓风降低房主洪水风险的目标”可能会失败。

全国奥杜邦协会的路易斯安那州沿海专家保罗·坎普说,提升房屋应该是南路易斯安那州长期战略的关键部分。

“这可以在如此短的时间内以相当合理的成本完成,并且它会立即提高保护水平,在某些情况下会提高数百年,”坎普说。 “我们发现堤坝并不总是可靠的。

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